"Bom Pessoal, vou aproveitando que a corrida ta fresca pra dizer como foi.
Bom, nos treinamentos antes do qualy eu estava me saindo bem, tava conseguindo manter uma regularidade na sequencia de voltas, errando em alguns pontos, mas nada grave demais. O pratice acabou e eu com o segundo tempo, atras de Brunno Santos. Fomos pro briefing e lá descobri que eu nao poderia mudar o combustivel apos o qualy, tinha que entrar ja com o definitivo. Decidi sair com o tanque cheio e nao arriscar muito. Na segunda volta rapida, fiz um tempo medio e resolvi parar pra nao gastar mais combustivel, acabei largando em 5º, que pra mim tava excelente, na frente de alguns pilotos com certa experiecia.
Na largada pulei pra 4º e assim fiquei por um certo tempo, até que errei uma freada e fui pra 5º. Algumas voltas depois, perdi um pequeno tempo antes da entrada do retao e o 6º e o 7º colaram em mim, fui dividir a curva lado a lado com um deles e acabei errando o ponto de freada e fui pra grama, dando uma batida de leve no muro, voltei em setimo, a frente de Kareka. A partir dai que o caldo entornou, eu tava conseguindo abrir um pouco do kareka ate que veio a primeira parada... como os 3 que estava na minha frente estavam a menos de 4 segundo de mim, resolvi nao trocar os pneus e economizar 6 segundos... porém, meu carro tava batido e eu nao sabia, o que era pra ser 6segundos de box, foram 15 segundos, quando vi nao dava mais pra pedir pra trocar os pneus. Voltei em 8, pertinho do 7, que nesse momento era o cassius. Consegui colocar pressão mas nao passei, até o momento que meus pneus nao seguravam muito nas curvas mais, estavam desgastados. Tentei manter o ritmo, pra nao perder contato com o 7, mas acabei rodando. Fui pra 10, fiz minha parada, troquei os pneus e fui tentar buscar o prejuizo, ir pro pau... eu tava mais de 1 minuto na frente do 11º, dava pra arriscar. Estava 8-7 segundos atras do 9º, faltando uns 20minutos, consegui baixar pra menos de 5 segundos, ate que numa dessas forcadas, rodei novamente e perdi o contato de vez. Ai ja nao tinha mais o que fazer, o pessoal a minha frente estava errando muito pouco. Acabei em 10º... de um total de 18, hehehe
Vamos treinar pra próxima e tentar não repetir alguns erros que cometi nessa. Vou aprendendo."
Bom, nos treinamentos antes do qualy eu estava me saindo bem, tava conseguindo manter uma regularidade na sequencia de voltas, errando em alguns pontos, mas nada grave demais. O pratice acabou e eu com o segundo tempo, atras de Brunno Santos. Fomos pro briefing e lá descobri que eu nao poderia mudar o combustivel apos o qualy, tinha que entrar ja com o definitivo. Decidi sair com o tanque cheio e nao arriscar muito. Na segunda volta rapida, fiz um tempo medio e resolvi parar pra nao gastar mais combustivel, acabei largando em 5º, que pra mim tava excelente, na frente de alguns pilotos com certa experiecia.
Na largada pulei pra 4º e assim fiquei por um certo tempo, até que errei uma freada e fui pra 5º. Algumas voltas depois, perdi um pequeno tempo antes da entrada do retao e o 6º e o 7º colaram em mim, fui dividir a curva lado a lado com um deles e acabei errando o ponto de freada e fui pra grama, dando uma batida de leve no muro, voltei em setimo, a frente de Kareka. A partir dai que o caldo entornou, eu tava conseguindo abrir um pouco do kareka ate que veio a primeira parada... como os 3 que estava na minha frente estavam a menos de 4 segundo de mim, resolvi nao trocar os pneus e economizar 6 segundos... porém, meu carro tava batido e eu nao sabia, o que era pra ser 6segundos de box, foram 15 segundos, quando vi nao dava mais pra pedir pra trocar os pneus. Voltei em 8, pertinho do 7, que nesse momento era o cassius. Consegui colocar pressão mas nao passei, até o momento que meus pneus nao seguravam muito nas curvas mais, estavam desgastados. Tentei manter o ritmo, pra nao perder contato com o 7, mas acabei rodando. Fui pra 10, fiz minha parada, troquei os pneus e fui tentar buscar o prejuizo, ir pro pau... eu tava mais de 1 minuto na frente do 11º, dava pra arriscar. Estava 8-7 segundos atras do 9º, faltando uns 20minutos, consegui baixar pra menos de 5 segundos, ate que numa dessas forcadas, rodei novamente e perdi o contato de vez. Ai ja nao tinha mais o que fazer, o pessoal a minha frente estava errando muito pouco. Acabei em 10º... de um total de 18, hehehe
Vamos treinar pra próxima e tentar não repetir alguns erros que cometi nessa. Vou aprendendo."
A próxima etapa acontece daqui a 15 dias.
A equipe Pernambuco Racing corre amanhã pela SuperClioSeries da liga SpeedZone as 23hs com transmissão ao vivo pela LionsTV.
Nenhum comentário:
Postar um comentário